您现在的位置是:主页 > 健康新闻 >

【汽车投诉】奔驰C级进气凸轮轴磨损严重 车主:厂家为何区别对待

2021-11-24 20:53      点击次数:

中国网汽车6月1日讯 (记者 王芳)中国网汽车质量投诉平台(我要投诉:日前接到一位奔驰车主的投诉,根据车主表示,自己的2015款奔驰C 200L在使用过程中,经常小毛病不断,断断续续不下50余次。 车辆到今年更是出现了大问题,车主告诉记者,今年4月22日,该车的

  中国网汽车6月1日讯 (记者 王芳)中国网汽车质量投诉平台(我要投诉:日前接到一位奔驰车主的投诉,根据车主表示,自己的2015款奔驰C 200L在使用过程中,经常小毛病不断,断断续续不下50余次。

  车辆到今年更是出现了大问题,车主告诉记者,今年4月22日,该车的发动机故障灯亮,车主将车开至郑州之星汽车销售有限公司检测,对方告知,该车进气链轮和进气凸轮轴严重磨损,需车主自费全额更换配件,大概费用2万元。

  车主对此并不认可,“本车是我上下班的代步用车,6年时间(行驶)6万多公里,均按照操作手册正常保养,有保养记录……”现在突然出现这么严重的故障,车主表示不能接受。此外,车主对记者表示,经过自己查询,网上该车型有很多类似问题的投诉,“(我认为这)属于设计不合理,质量缺陷,希望有关部门监督并协助处理,希望免费维修。”

  “很多11年、12年的(行驶了)10-18万公里的(同款故障车)都能索赔成功,请厂家给一个解释,为什么不一视同仁,此类问题各种网站投诉率相当高,甚至集体投诉,请厂家重视消费者诉求,维护品牌形象,并积极给予解决问题。”车主激动地补充道。

  通过记者了解得知,凸轮轴进排气链轮损坏,是由于进排气链轮材料强度不足,磨损过度造成。如果长期使用,将导致半路熄火无法启动。最终后果,正时调节误差太大,正时错乱,正时链条被拉断,导致活塞顶气门,发动机报废。

  经过记者调查发现,网上类似的投诉确实大面积存在,车主们称:奔驰271、274发动机,配备涡轮增压器,发动机的凸轮轴调节轮容易损坏。主要的现象就是启动困难,冷启动异响,并且发动机故障灯亮起,伴随着动力下降等问题。

  此外,记者从国家市场监督管理总局官网查询到,奔驰早前于2015年11月和2019年9月,分别在英国及日本对旗下部分车型发起过有关凸轮轴的召回。但在国内并未提及。网上有车主对此也发出了“奔驰C200发动机进气凸轮轴故障,设计缺陷厂家不召回,民族歧视吗?”的质疑。

  针对上述投诉案例,中国网汽车质量投诉平台与奔驰厂家及车主保持了持续的沟通,截至发稿,车主称:厂家还是要车主自费维修,理由是车辆已经过保。但车主不能理解的是,为何在奔驰车友群里,有的车就索赔成功了,有的就需要自费维修?我网对此将保持持续关注。希望奔驰厂家能够尽早提出更加有效的解决方案。

  1.凡本网站注明“来源:中国网汽车”的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品。

  2.未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源及作者”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  中国网是国务院新闻办公室领导,中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站。本网通过10个语种11个文版,24小时对外发布信息,是中国进行国际传播、信息交流的重要窗口。

Power by DedeCms